鉄道撮影で試した、EOS R5の魅力をご紹介!
鉄道写真家 長根広和(Hirokazu Nagane)×EOS R5

鉄道写真家の長根広和です。EOS R5は最高約12コマ/秒のメカシャッター、信頼できるAFシステム、そして「動きもの」でもなめらかに表示するEVF(電子ビューファインダー)など、まさに「鉄道写真を撮るために生まれてきたカメラ」ですね。今回はEOS R5のレビューと、おすすめしたいアクセサリーについて語りましょう。

【写真家紹介】

長根広和(ながね・ひろかず)

長根広和(ながね・ひろかず)

1974年、神奈川県横浜市生まれ。鉄道写真家・真島満秀氏に師事。鉄道会社のビジュアルポスターやカレンダー、時刻表表紙写真などを手がける。車両そのものの機能美や力強さを表現した写真に定評がある一方、ドラマチックな「鉄道風景写真」にファンが多い。「列車の音が聞こえてくるような作品」がモットー。
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EOS R5の驚異的なスペックを鉄道撮影で試す!

写真家にとって驚きのスペックを数多く盛りこんだEOS R5。実際に撮影してみて、特に私が「すごい!」と感じた機能をピックアップして紹介しましょう。

◎メカシャッターで最高約12コマ/秒の連写性能搭載

鉄道撮影において高速連写性能はとても重要。高速で走る列車を理想の位置でとらえるためには、カメラの連写性能の力を借りるのが一番です。

風景の中に列車をちょこんと配置する「鉄道風景写真」では、5〜8コマ/秒程度あれば十分ですが、車両に寄った撮影をする場合は10コマ/秒は欲しい。新幹線の撮影では、それでも足りないぐらいです。速ければ速いほどうれしい。

10コマ/秒以上の連写性能を備えるカメラというと、EOS-1D X Mark IIIやEOS 7D Mark IIといった一眼レフカメラがメインでしたが、ついにフルサイズミラーレスカメラのEOS R5が実現してくれました。しかも、約4500万画素という高画素で撮れる。このスペックは、かなり前から私の理想でした。EOS R5で、ついに実現されたのです。

連写を使わずにワンショットで理想の写真を撮るアプローチもありますが、鉄道撮影ではカメラの連写性能を利用して、確実に理想に近い一枚を「後で選ぶ」という撮り方をおすすめします。

12コマ/秒の連写性能で撮影した「SLばんえつ物語」 Copyright HIROKAZU NAGANE
EOS R5・RF24-70mm F2.8 L IS USM・F9・1/1000秒・ISO800
12コマ/秒の連写性能で撮影した「SLばんえつ物語」。約1秒間で、これだけ表情の違うSLを撮影できる。撮影後、自分好みの列車位置や、煙の形などをチョイスする作業が楽しくなる。

◎広いAF測距エリアと信頼できるサーボAFに感動!

私はEOS R(2018年10月発売)の登場とともに、一眼レフから完全にミラーレスへ移行しました。ミラーレスカメラのAF測距エリアの広さが、鉄道撮影をするうえでメリットだったからです。

車両をメインにとらえる編成写真では、下の作例のように列車の「顔」を画面の左右いずれかに配置します。こういったシーンではサーボAFは使わず、ほぼ「置きピン」で撮影していました。

EOS R5なら、AF測距エリアはほぼ100%、画面のすべて。ゾーンAFを選択して測距エリアを列車の顔にピッタリはまるように配置できます。さらにサーボAFの性能が驚くほど進化しているので、カメラ任せで確実にピントばっちりの写真が撮れます。しかもメカシャッター最高約12コマ/秒でありながら、高精度なAFを実現。本当に信頼できるAF性能です。

新型特急「サフィール踊り子」をサーボAFで撮影 Copyright HIROKAZU NAGANE
EOS R5・EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM・F10・1/500秒・ISO400
新型特急「サフィール踊り子」をサーボAFで撮影。列車がどこを走ってくるかは事前に予測できるので、確実にピント追従させるためにAFモードはゾーンAFを選択。列車の顔がはまる部分に測距エリアを配置して撮影した。

◎流し撮りもバッチリ撮れる美しいEVF(電子ビューファインダー)

「ミラーレスより、やっぱり一眼レフでは?」と言われてしまいがちだったシーンは、鉄道の「流し撮り」。確かに、表示にタイムラグが生じることがあるEVFでは、「動きもの」が撮りにくいケースがありました。

しかし、EOS R5のEVFは表示フレームレートがEOS Rの約2倍になり、ほぼ一眼レフと変わらない感覚で撮影できます。列車の流し撮りもバッチリです。

EVFのメリットは、夜間や薄暗いシーンでのイメージのつかみやすさです。一度ミラーレスカメラで夜間撮影をしたら、もう一眼レフには戻れないかもしれません。一眼レフなら試し撮り→背面モニターで確認という撮り方になりますが、EVFではファインダーに見えた画像がそのまま作品になります。暗いシーンでも確実に構図が作れて、テスト撮影することなくそのまま撮影に入れます。

特急「やくも」のサイドビュー。EOS R5で流し撮り。 Copyright HIROKAZU NAGANE
EOS R5・RF70-200mm F2.8 L IS USM・F8・1/60秒・ISO250
特急「やくも」のサイドビュー。EOS R5で期待していたのは、ストレスのない流し撮り。ほぼ一眼レフと変わらない感覚での流し撮りができる。
鉄道写真家長根 広和氏
おすすめアクセサリー
EOS R5セット

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本商品は、予想を上回るご注文を頂いており、
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特典のオリジナルポーチは別送です。商品のお届け後1か月程お時間を頂きます。

【セット内容】
  • ・EOS R5
  • ・RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM
  • ・バッテリーパック LP-E6NH
  • ・バッテリーグリップ BG-R10
  • ・ハスキー 三脚・雲台
  • ・ケンコー・トキナー PLフィルター
  • ・よしみカメラ 忍者レフ ミニ

【ご購入特典】
  • ・グラマス 液晶保護ガラス
  • ・サンディスク CFexpress 128GB
  • ・キヤノンロゴ入り オリジナルポーチ
おすすめコメント
「鉄道車両の魅力を引き出すためには超望遠レンズが効果的です。また、鉄道撮影は撮影地の制約が多いので、高倍率ズームが重宝します。300〜500mmの超望遠のみならず、鉄道風景撮影でも便利な100〜300mmが融合された夢のようなLタイプズームレンズは、鉄道撮影において必ず欲しい1本。EOS R5にとって素晴らしい相棒となるでしょう。」

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  • ・EOS R5
  • ・RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM
  • ・バッテリーパック LP-E6NH
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  • ・ケンコー・トキナー PLフィルター
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【ご購入特典】
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【セット内容】
  • ・EOS R5
  • ・RF24-105mm F4 L IS USM
  • ・バッテリーパック LP-E6NH
  • ・バッテリーグリップ BG-R10
  • ・ハスキー 三脚・雲台
  • ・ケンコー・トキナー PLフィルター
  • ・よしみカメラ 忍者レフ ミニ

【ご購入特典】
  • ・グラマス 液晶保護ガラス
  • ・サンディスク CFexpress 128GB
  • ・キヤノンロゴ入り オリジナルポーチ
おすすめコメント
「鉄道撮影には気軽なスナップ撮影もあります。例えば、列車旅や駅でのスナップなどコンパクトなズームレンズ1本で撮影したいことが多々あります。また、EOS R5という高画質、高精細なカメラには、高性能なLタイプレンズが欲しいものです。RF24-105mm F4 L IS USMは基本レンズとして持っていたい1本。車両の編成写真やワイドを活かした鉄道風景撮影にも重宝します。」

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【セット内容】
  • ・EOS R5
  • ・RF24-105mm F4 L IS USM
  • ・バッテリーパック LP-E6NH
  • ・バッテリーグリップ BG-R10
  • ・ケンコー・トキナー PLフィルター
  • ・よしみカメラ 忍者レフ ミニ

【ご購入特典】
  • ・グラマス 液晶保護ガラス
  • ・サンディスク CFexpress 128GB
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「鉄道撮影には気軽なスナップ撮影もあります。例えば、列車旅や駅でのスナップなどコンパクトなズームレンズ1本で撮影したいことが多々あります。また、EOS R5という高画質、高精細なカメラには、高性能なLタイプレンズが欲しいものです。RF24-105mm F4 L IS USMは基本レンズとして持っていたい1本。車両の編成写真やワイドを活かした鉄道風景撮影にも重宝します。」

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【セット内容】
  • ・EOS R5
  • ・RF15-35mm F2.8 L IS USM
  • ・バッテリーパック LP-E6NH
  • ・バッテリーグリップ BG-R10
  • ・ハスキー 三脚・雲台
  • ・ケンコー・トキナー PLフィルター
  • ・よしみカメラ 忍者レフ ミニ

【ご購入特典】
  • ・グラマス 液晶保護ガラス
  • ・サンディスク CFexpress 128GB
  • ・キヤノンロゴ入り オリジナルポーチ
おすすめコメント
「私がいま鉄道風景撮影で一番使用するレンズがRF15-35mm F2.8 L IS USMです。超広角レンズは、風景を広く写すだけでなく、強いパースペクティブを活かして迫力を出すためのレンズでもあります。また、レンズ性能が画質に直結する画角であり、高性能レンズが必須となります。ダイナミックな鉄道風景を撮影するなら、EOS R5とRF15-35mm F2.8 L IS USMのコンビがおすすめです。」

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【セット内容】
  • ・EOS R5
  • ・RF15-35mm F2.8 L IS USM
  • ・バッテリーパック LP-E6NH
  • ・バッテリーグリップ BG-R10
  • ・ケンコー・トキナー PLフィルター
  • ・よしみカメラ 忍者レフ ミニ

【ご購入特典】
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「私がいま鉄道風景撮影で一番使用するレンズがRF15-35mm F2.8 L IS USMです。超広角レンズは、風景を広く写すだけでなく、強いパースペクティブを活かして迫力を出すためのレンズでもあります。また、レンズ性能が画質に直結する画角であり、高性能レンズが必須となります。ダイナミックな鉄道風景を撮影するなら、EOS R5とRF15-35mm F2.8 L IS USMのコンビがおすすめです。」

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  • ・EOS R5
  • ・RF15-35mm F2.8 L IS USM
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  • ・RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM
  • ・バッテリーパック LP-E6NH
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【ご購入特典】
  • ・グラマス 液晶保護ガラス
  • ・サンディスク CFexpress 128GB
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おすすめコメント
「この3本のRFレンズを揃えてしまえば、15mmから500mmまで、さらにはエクステンダーを使用すれば1000mmまでLタイプレンズでカバーができます。EOS R5のポテンシャルをあらゆる画角で楽しめるおすすめのセット。一気に揃えてしまえば、どんな撮影状況、撮影アイデアであってもEOS R5の高画質、高精細な写真を手にすることができるでしょう。」

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  • ・EOS R5
  • ・RF15-35mm F2.8 L IS USM
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  • ・RF100-500mm F4.5-7.1 L IS USM
  • ・バッテリーパック LP-E6NH
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  • ・ケンコー・トキナー PLフィルター
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【ご購入特典】
  • ・グラマス 液晶保護ガラス
  • ・サンディスク CFexpress 128GB
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「この3本のRFレンズを揃えてしまえば、15mmから500mmまで、さらにはエクステンダーを使用すれば1000mmまでLタイプレンズでカバーができます。EOS R5のポテンシャルをあらゆる画角で楽しめるおすすめのセット。一気に揃えてしまえば、どんな撮影状況、撮影アイデアであってもEOS R5の高画質、高精細な写真を手にすることができるでしょう。」

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【セット内容】
  • ・EOS R5
  • ・バッテリーパック LP-E6NH
  • ・バッテリーグリップ BG-R10
  • ・ハスキー 三脚・雲台
  • ・よしみカメラ 忍者レフ ミニ

【ご購入特典】
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おすすめコメント
「三脚はなるべく軽くて丈夫なものがいいと思う人が多いと思います。確かにそうですが、実際は重い三脚ほどしっかりとした安定感を得られます。鉄道ファンの多くが愛用しているハスキー三脚。多少重いですが信頼性は抜群。高画素カメラ、超望遠レンズ使用時には、ある程度重さのあるしっかりした三脚がおすすめです。」

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【セット内容】
  • ・EOS R5
  • ・バッテリーパック LP-E6NH
  • ・バッテリーグリップ BG-R10
  • ・よしみカメラ 忍者レフ ミニ

【ご購入特典】
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おすすめコメント
「バッテリーグリップは本体が大きくなるので敬遠する人が多いですが、鉄道撮影には便利なアイテム。鉄道撮影はタテ構図を撮る機会も多く、さらにタテの流し撮りを撮る際はバッテリーグリップがないとなかなか難しいものがあります。また、ダブルバッテリーになるので、電池の入れ替えを心配することなく撮影に集中できます。」
バッテリーグリップ「BG-R10」でホールド性がアップ!

タテ構図で撮影することも多い鉄道撮影。便利なのがEOS R5/EOS R6専用のバッテリーグリップ「BG-R10」です。タテ構図撮影時でも握りやすい設計によりホールディングが安定。手ブレ防止につながるだけでなく、タテ構図での流し撮りの成功率も上がるでしょう。

また、バッテリーグリップは充電容量を確保する意味でも重要。小さいボディーに高性能が詰まったEOS R5は電力を多く使います。約12コマ/秒の連続撮影性能を少しでも長く維持するためには、2個のバッテリーパック(LP-E6NHなど)を入れられるバッテリーグリップを利用すると安心。ボディー全体が少し大きくなりますが、私にとって必須の鉄道撮影アイテムです。

EOS R5/EOS R6専用のバッテリーグリップ「BG-R10」を使用してタテ構図で撮影した鉄道写真 Copyright HIROKAZU NAGANE
EOS R5・EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM・EXTENDER EF1.4×III・F8・1/1000秒・ISO800
タテ構図でもしっかりとホールディングできるバッテリーグリップ。各種ボタンも付いているので操作性もいい。荷物をコンパクトにしたい撮影行の場合は、取り外せばOK。
鉄道写真家長根 広和氏
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EOS R5/EOS R6専用のバッテリーグリップ「BG-R10」はタテ構図撮影時でも握りやすい設計によりホールディングが安定。手ブレ防止につながるだけでなく、タテ構図での流し撮りの成功率も上がるでしょう。
ガッチリした三脚&リモートスイッチを利用した撮影

私が撮影で最も大切にしているのは「写真は四隅」ということ。構図の四隅がいかにしっかりと決まっているか。それが写真の善し悪しに直結します。そのために三脚を利用して、確実なフレーミングをしたいのです。持ち運びが多少不便であっても、頑丈な三脚がおすすめです。

スローシャッター撮影ではリモートスイッチを使用して、カメラブレを起こさないように心掛けます。また、シャッターチャンスが少ない鉄道撮影では「2台同時撮影」をすることがよくあります。「ヨコ&タテ」の構図違いや、「望遠&広角」の画角違いといった撮り分けです。そんな撮影でもリモートスイッチが活躍します。

三脚はくれぐれも撮影マナーを守ったうえで使用しましょう。三脚使用が難しい場合は、手持ち撮影に切り替えることが大切。EOS R5なら強力な手ブレ補正システムがありますので……。

「2台同時撮影」のヨコ構図で撮影した鉄道写真 Copyright HIROKAZU NAGANE
EOS R5・RF70-200mm F2.8 L IS USM・F9・1/500秒・ISO1600
「2台同時撮影」のタテ構図で撮影した鉄道写真 Copyright HIROKAZU NAGANE EOS R5・EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM・F9・1/500秒・ISO1600
2台同時撮影をしている鉄道写真家 長根広和氏
2台同時撮影では、一台は指でシャッターボタンを押し、もう一台はリモートスイッチを装着して撮影します。三脚はハスキー製の三脚を愛用。三脚と雲台が分離できるので、3Dヘッドを自由雲台にチェンジして使うことがあります。
鉄道写真家長根 広和氏
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「スローシャッター撮影や夜間のバルブ撮影時に必須のリモートスイッチですが、列車が通過する瞬間がチャンスの鉄道撮影では2台のカメラで撮影する人が多く、1台は自分の手、もう1台はリモートスイッチで撮影します。」

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三脚と雲台が分離できるハスキー製の三脚。頑丈。

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三脚と雲台が分離できるハスキー製の雲台 3Dヘッド。
PLフィルター、ケンコー「ZX」で深みのある青空を強調

晴天であっても、空がにごった感じに写ることがあります。そんなときはPLフィルターを使用して大気中の乱反射を抑えることで、空の「抜け感」を表現できます。PLフィルターは順光で使用すると効果が最大となりますが、最大の効果からちょっと弱めたぐらいが自然な雰囲気になるでしょう。

これまで動きものの撮影では、PLフィルターは敬遠されていました。最大2絞り分暗くなってしまい、高速シャッターを求める撮影では不利になってしまうからです。このケンコー「ZX(ゼクロス)」は、最大1絞り分しか暗くならないのが素晴らしく、さらにEOS R5の高感度性能と併せれば、気軽にPLフィルターが使えます。

PLフィルターは随時使用するフィルターではありませんが、撮影意図や使用条件がはまったときに使うと効果てきめんです。カメラバッグに一枚入れておくといいでしょう。

PLフィルター使用・PLフィルター不使用の空の写真 Copyright HIROKAZU NAGANE
EOS R5・RF15-35mm F2.8 L IS USM・F8・1/800秒・ISO800
同じシチュエーションをPLフィルターあり/なしで撮影。PLフィルターを使うと空の青が深くなり、雲が立体的に浮き立って見える。最大で1絞り分暗くなるが、ISO感度設定を上げて対応すればいい。
PLフィルターを使用している鉄道写真家 長根広和氏
鉄道写真家長根 広和氏
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このケンコー「ZX(ゼクロス)」は、最大1絞り分しか暗くならないのが素晴らしく、さらにEOS R5の高感度性能と併せれば、気軽にPLフィルターが使えます。

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このケンコー「ZX(ゼクロス)」は、最大1絞り分しか暗くならないのが素晴らしく、さらにEOS R5の高感度性能と併せれば、気軽にPLフィルターが使えます。

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私がずっと心の中で思い描いていたスペックのカメラEOS R5は、鉄道撮影にとって「最強のEOS」といっても過言ではありません。EOS R5が最高のパフォーマンスを発揮してくれる。だから私たちは想像力をさらに磨いて撮らなくてはなりません。もう「カメラのせい」にはできないのです。自身の感性が、そのまま写真表現できる時代の到来ですね。

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